قد يرى المسافر في منامه أنه تائه في محطة كبيرة أو في طريق لا يعرف نهايته أو في مدينة غريبة لا يجد فيها وجهته، فيستيقظ وقد علق بقلبه ثقل. والرؤيا في أصلها رمزية، وليست إخبارًا عن رحلة ستتعثر ولا عن شيء سيقع في الطريق، ولا ينبغي أن تُحمل على ظاهرها. فالعقل في النوم يستعمل الصور المرتبطة بالتنقل ليعبّر عن مشاعر الترقب والتعب والاشتياق. والتفسير محاولة لفهم الرموز تحتمل الصواب والخطأ. ولذلك يحسن استقبال الرؤيا بهدوء وتروٍّ.
الضياع في الرؤى يرمز عادة إلى الحيرة وفقدان الاتجاه المؤقت، وإلى التردد أمام قرارات لم تتضح بعد. وقد يعبّر عن الحاجة إلى هدف أوضح وإلى دليل أو مرشد يعين على السير. ويُقرأ أحيانًا على أنه صورة لمرحلة انتقال، يغادر فيها الإنسان مألوفًا ولم يبلغ الجديد بعد. ولا يُجزم له بمعنى واحد، فالتفاصيل تغيّر الدلالة. والأقرب أن يتأمل الرائي ما يشغله فعلًا في أسفاره وأحواله.
نُسب إلى ابن سيرين أن التيه في الطرق المجهولة قد يدل على اضطراب في الرأي أو تردد في أمر من أمور المعاش. وذهب النابلسي في بعض ما نُقل عنه إلى أن تشعب الطرق يرمز إلى كثرة الخواطر وتعدد الخيارات. وقد يختلف المعبّرون في تفاصيل هذه الرموز، فلا يصح اعتماد قول واحد كأنه قاعدة قاطعة. ويُكتفى بهذه الأقوال على سبيل الاستئناس والتأمل. ويظل حال المسافر وظروف سفره هو الميزان الأقرب. وقد ينظر بعض المعبّرين إلى رحلة الرائي نفسها، هل هي لعمل أو زيارة أو انتقال دائم، لأن الغرض من السفر يلوّن معنى الحيرة فيه.
وللسياق أثر كبير. فالضياع في محطة أو مطار مزدحم يختلف عن الضياع في صحراء واسعة أو طريق ريفي هادئ. وإذا صحبه خوف شديد فقد يعكس قلقًا من موعد أو ترتيب قريب، وإذا صحبه هدوء فقد يدل على فضول وتأمل. ووجود رفقة في السفر يغيّر الصورة عن الوحدة التامة. وكذلك مآل الرؤيا، فبلوغ الوجهة غير البقاء في الحيرة. وتُجمع هذه العناصر قبل أي تفسير.
وفي حق المسافر، يُقرأ الضياع غالبًا في ضوء ما يحمله السفر من مفاجآت وتغير في الإيقاع اليومي. وقد يكون انعكاسًا لشعور بالغربة أو بعدٍ عن الأهل والمكان المألوف. ويميل بعض المعبّرين إلى أن الصورة قد تدل على حاجته إلى ترتيب أوضح لخطواته وإلى معلومات أدق عن وجهته. وقد تعبّر أحيانًا عن تفكير في الاستقرار أو في الرجوع. ولا يصح الجزم بأي من هذه الاحتمالات.
أما التفاصيل الدقيقة فتضيف معنى. فإذا كان يتيه وهو يجرّ حقائبه فقد يشير ذلك إلى ثقل ما يحمله من ارتباطات وأفكار. وإذا ضاعت منه تذكرته أو أوراقه فقد يعبّر ذلك عن رغبة في ضبط تفاصيل رحلته وتنظيمها. وإن كان يبحث عن بوابة أو رصيف فلا يجده فقد يرمز ذلك إلى توتر الانتظار والترقب. وكل ذلك احتمالات للتأمل وليست قواعد ثابتة.
ومن الجوانب المؤثرة آخر الرؤيا. فإذا ظهر له شخص يدله أو لوحة واضحة تبين الاتجاه فقد يُفهم ذلك على أنه وجود عون في طريقه أو اتضاح تدريجي في الأمور. وإذا وصل في النهاية إلى مكان مريح فقد يرمز ذلك إلى حاجته إلى الراحة بعد جهد. وإذا استيقظ قبل أن يعرف الطريق فقد تكون الرؤيا من أثر إرهاق الأيام. وليس في هذه الصور ما يدعو إلى القلق. وكثيرًا ما يصادف الإنسان مثل هذه المشاهد في ليالي السفر الأولى حين يعتاد الفراش الجديد والأصوات المختلفة.
وتتصل الرؤيا أيضًا بحال الجسد والذهن في السفر، فقلة النوم وتغير المواعيد وكثرة التنقل تزيد الشعور بالتشتت. وقد يفيد المسافر أن يراجع وجهته وخطته مسبقًا ويحتفظ بنسخة من عناوينه وأرقامه المهمة. والتواصل مع الأهل والأصدقاء يخفف الإحساس بالغربة. وكلما اتضح له برنامجه قلّ الإحساس بالتوهان في اليقظة وفي المنام.
من الناحية العملية والنفسية، يمكن أن تكون الرؤيا دعوة إلى التمهل وتنظيم الرحلة وأخذ فترات للراحة. وليس هذا الكلام نصيحة نفسية متخصصة، فإذا استمر الشعور بالحيرة أو القلق أو الوحدة في اليقظة فمن المناسب أن يتكلم المسافر مع مختص أو أحد أهله الموثوقين. والمشي الهادئ وشرب الماء والنوم المنتظم تعين على صفاء الذهن. ولا حاجة إلى تغيير خطة السفر بسبب منام.
وفي الختام، فكل ما سبق اجتهاد بشري ظني، قد يوافق حال الرائي وقد لا يوافقه، ولا يُبنى عليه توقع في رحلة أو غيرها. والغيب لا يعلمه إلا الله وحده، فلا يعرف أحد ما ستأتي به الطرق والأيام. والدعاء بالسلامة والتوفيق خير ما يقابل به المسافر حيرته. وحسن الظن بالله يمنح القلب طمأنينة، فتمضي الرحلة بهدوء وثقة.